近日，中國市政工程協(xié)會(huì )頒發(fā)了2023年度市政工程最高質(zhì)量水平評價(jià)榮譽(yù)證書(shū)，我公司勘察設計的“西安國際港務(wù)區柳新路（迎賓大道-港務(wù)西路）、向東路（迎賓大道-港務(wù)西路）道路和配套管線(xiàn)工程”、“雁翔路及新安路市政工程”獲此殊榮。

西安國際港務(wù)區柳新路（迎賓大道-港務(wù)西路）、向東路（迎賓大道-港務(wù)西路）道路和配套管線(xiàn)工程，為西安國際港務(wù)區“六橫五縱”主干骨架路網(wǎng)中重要的“兩橫”，是奧體中心重要對外交通通道。其中柳新路位于西安奧體中心主場(chǎng)館北側，道路全長(cháng)2107.882m，規劃紅線(xiàn)寬度50m，雙向6車(chē)道;向東路位于西安奧體中心主場(chǎng)館南側，道路全長(cháng)1968.553m，規劃紅線(xiàn)寬度70m，雙向8車(chē)道。主要包括道路、排水、再生水、交通、管溝等專(zhuān)業(yè)。道路設計遵循通行舒適、景觀(guān)協(xié)調、公交優(yōu)先、以人為本的設計理念，合理分配機動(dòng)車(chē)、公交車(chē)、非機動(dòng)車(chē)、行人路權。在交叉口設計中，通過(guò)設置導流島，使得有限的空間資源最大程度發(fā)揮交通設施的效率；在人行道鋪裝設計中，通過(guò)石材樣式的變化，使得整體鋪裝與周邊景觀(guān)綠化、場(chǎng)館相互融合；在慢行空間打造上，重新統籌空間，設置自行車(chē)專(zhuān)用道；結合公交、地鐵站點(diǎn)合理布設自行車(chē)?？奎c(diǎn)，引導居民采用“自行車(chē)+公交”的出行方式；在附屬設施設計中，通過(guò)港務(wù)區特有的路緣石、路名牌、車(chē)止石等小構件設計，提升道路整體觀(guān)感和使用品質(zhì)。

向東路、柳新路排水、再生水管道服務(wù)于奧體場(chǎng)館，其中向東路雨水管道為港務(wù)區奧體南片區排水主通道，管徑3.5m，為港務(wù)區已建成最大管道，是奧體片區防澇的重要保障。采用隱形鋪裝井蓋、鋼格柵防盜雨水口，與道路景觀(guān)協(xié)調統一。管線(xiàn)設計與地鐵、綜合管廊及相交道路管線(xiàn)等相協(xié)調。

項目與周邊場(chǎng)館、地鐵、綜合管廊等工程同步啟動(dòng)建設，各節點(diǎn)交叉較多，項目設計復雜，實(shí)施難度大。項目組從優(yōu)化規劃斷面入手，統籌分析場(chǎng)館配套管線(xiàn)需求，在細節上研磨，著(zhù)力打造高品質(zhì)道路。在實(shí)施階段定期主動(dòng)巡場(chǎng)服務(wù)，及時(shí)解決現場(chǎng)問(wèn)題，參與各類(lèi)鋪裝、井蓋的封樣、樣板段的驗收，建立“規劃+設計+落地+品控”全流程的設計師負責制，為項目高品質(zhì)落地保駕護航。

雁翔路及新安路市政工程，為曲江文化科教園的兩條重要南北向道路，是曲江文化科教園路網(wǎng)的重要組成部分。新安路北起延興門(mén)一路、南至黃渠頭一路，全長(cháng)1614.384m，道路規劃紅線(xiàn)寬度60m。規劃道路等級為城市快速路，本次按城市主干路進(jìn)行實(shí)施，主要包括道路、排水、交通、照明、電力管溝、景觀(guān)綠化、給水工程等7個(gè)專(zhuān)業(yè)。雁翔路北起西影路，南至雁曲五路，道路全長(cháng)1986.299m，標準段紅線(xiàn)寬40m，渠化段寬50m，規劃道路等級為城市主干路，主要包括道路、雨水、交通、照明、電力管溝、景觀(guān)綠化等6個(gè)專(zhuān)業(yè)。

隨著(zhù)雁翔路的拓寬改造，雁翔路（南三環(huán)-南二環(huán)）的連通更加順暢，交通出行更加便捷。新安路是東二環(huán)金花南路延伸，是未來(lái)城市快速路體系中的重要交通干道，該路段的打通，對于構建東二環(huán)-金花南路-南三環(huán)的快速路交通體系具有重要意義。

市政工程最高質(zhì)量水平評價(jià)是市政工程行業(yè)在工程質(zhì)量方面最高質(zhì)量水平評價(jià)，代表市政工程行業(yè)同時(shí)期國內先進(jìn)水平。此次榮譽(yù)的獲得，彰顯了我公司在市政工程勘察設計領(lǐng)域的綜合實(shí)力。下步工作中，我公司將持續致力于科研創(chuàng )新，不斷推進(jìn)項目設計品質(zhì)創(chuàng )優(yōu)，以匠心打造更多精品工程。