歷時(shí)兩年建設，由我公司土建環(huán)境分院承擔設計的西稍門(mén)十字人行地下通道工程，近日順利通過(guò)竣工驗收。
西稍門(mén)十字原為地上平面交通系統，慢性系統、人行過(guò)街與車(chē)行系統相互干擾，交通擁堵日益加劇。為推進(jìn)西安市交通優(yōu)化提升和緩堵保暢工作開(kāi)展，建立立體交叉交通系統，西安市市政設施管理中心投資建設西稍門(mén)人行地下通道工程。
該項目設計人行通道平面采用工字型布局，總建筑面積2126m2，主通道寬6m，埋深7.7m，凈高3.3m。共設七個(gè)出入口，四部自動(dòng)扶梯，三部無(wú)障礙電梯；內部設有變配電室、通風(fēng)機房、水泵房、管理用房、庫房等。主體結構為現澆鋼筋混凝土結構，采用蓋挖法施工工藝，以減小施工過(guò)程對地面交通影響。出入口為鋼結構與玻璃組合，體現結構與功能統一，立面效果與周邊建筑緊密結合，協(xié)調、簡(jiǎn)潔、通透。設計內容包括建筑、結構、給排水、暖通、電氣、道路、市政管線(xiàn)等多個(gè)專(zhuān)業(yè)。
在設計過(guò)程中，我公司項目設計組堅持以“精心設計”為準則、“精品工程”為目標，根據科學(xué)規劃、以人為本、經(jīng)濟適用的設計原則，深入現場(chǎng)調查現狀交通量、人流量，核查臨街商業(yè)建筑格局及客流路徑，探查地下市政管線(xiàn)，走訪(fǎng)附近商家、收集居民意見(jiàn)，掌握大量基礎資料，通過(guò)交通模擬分析、歷史文化背景研究、現代城市功能研討，優(yōu)化方案設計，經(jīng)多輪評審后最終確定。工程建設過(guò)程中，項目設計組成員進(jìn)駐現場(chǎng)，落實(shí)技術(shù)標準、控制質(zhì)量要點(diǎn)、分析關(guān)鍵問(wèn)題，提供了切實(shí)可行的技術(shù)方案，全力保障項目順利竣工。
西稍門(mén)十字人行地下通道工程的建成將完善西稍門(mén)十字人行立體交通系統，既能緩解西關(guān)正街、勞動(dòng)路城市主干路的交通擁堵，又可滿(mǎn)足行人安全、舒適、便利出行的需求，是古城城市建設畫(huà)卷中的亮麗一筆。我公司將繼續以鑄就精品工程為使命，致力創(chuàng )新，不斷進(jìn)取，為城市建設貢獻智慧與力量。
