河北雄安新區設立后，鐵路交通如何規劃？如何融入既有的京津冀區域交通一體化方案、做到無(wú)縫銜接？官方規劃至今尚未公布。 不過(guò)，4月27日天津衛視《天津新聞》節目中一閃而過(guò)的一則畫(huà)面卻透露出不少信息。據電視新聞畫(huà)面中《天津鐵路規劃示意圖》顯示，未來(lái)，雄安新區將新建雄安站、雄安東站，并新建京雄鐵路、津雄鐵路直達北京、天津兩市。 雄安新區：與北京、天津、石家莊形成半小時(shí)通勤圈 國家發(fā)改委主任何立峰4月4日在接受新華社專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，雄安新區區位優(yōu)勢明顯、交通便捷通暢，可比較快地形成與北京、天津、石家莊半小時(shí)通勤圈。京津冀協(xié)同發(fā)展專(zhuān)家咨詢(xún)委員會(huì )委員、清華大學(xué)交通研究所所長(cháng)陸化普4月5日在接受新華社專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)也表示，雄安新區要實(shí)現與京津冀三地機場(chǎng)的“無(wú)縫對接”。 以雄安新區三縣當前的交通情況顯然還不能達成上述目標。目前，距雄安新區最近的三個(gè)高鐵站分別為保定東站與津保鐵路上的白洋淀站與白溝站，三站離新區起步區核心地塊都有一定距離。為新區重新規劃鐵路網(wǎng)線(xiàn)已勢在必行。 4月27日上午，天津市委書(shū)記李鴻忠，市委副書(shū)記、市長(cháng)王東峰與中國鐵路總公司黨組書(shū)記、總經(jīng)理陸東福一行舉行座談，雙方共同簽署了天津市人民政府與中國鐵路總公司《關(guān)于推進(jìn)天津鐵路建設發(fā)展的會(huì )談紀要》。座談中，李鴻忠表示，天津市將主動(dòng)對接服務(wù)雄安新區規劃建設。 座談會(huì )前，李鴻忠、王東峰與陸東福共同察看了《天津鐵路規劃示意圖》，詳細了解鐵路線(xiàn)路規劃設計方案，就優(yōu)化路網(wǎng)布局、重大鐵路項目規劃建設、重點(diǎn)站點(diǎn)選址、空鐵海鐵接駁、提升天津區域樞紐功能等進(jìn)行深入討論。 據天津衛視《天津新聞》畫(huà)面中的《天津鐵路規劃示意圖》顯示，雄安新區在鐵路規劃建設方面或將有下述六項動(dòng)作： 1、新建“雄安站”、“雄安東”兩站。 2、新建一條津雄鐵路，西起“雄安站”，向東經(jīng)天津新建的“新客站”至終點(diǎn)天津于家堡站，中間在天津南站附近分出一條支線(xiàn)北上至天津西站后，匯入即將建設的京濱城際高鐵。 3、新建一條京雄鐵路，由北京方向經(jīng)北京新機場(chǎng)過(guò)“雄安東”站后繼續南下河北衡水方向。 4、“雄安站”將新建一條線(xiàn)路在霸州西站接入現津保鐵路。 5、從北京方向新建一條鐵路經(jīng)“雄安站”過(guò)保定東站，開(kāi)往石家莊。 6、從河北固安新建一條鐵路經(jīng)“雄安站”到保定東站。 從上述規劃草圖可以看出，津雄鐵路可從天津“新客站”換乘至天津濱海站抵達天津濱海國際機場(chǎng)；京雄鐵路直通新建的北京大興國際機場(chǎng)，“雄安站”可直通石家莊正定國際機常在新規劃下，陸化普所說(shuō)“與京津冀三地機場(chǎng)的無(wú)縫對接”已可實(shí)現。 京津冀地區城際鐵路網(wǎng)規劃或因雄安新區發(fā)生變動(dòng) 2016年11月，國家發(fā)改委曾批復京津冀地區城際鐵路網(wǎng)近期規劃。據該規劃顯示，至2020年，要建成北京至天津濱海的“京濱城際鐵路”、北京至唐山的“京唐城際鐵路”、北京經(jīng)新機場(chǎng)至霸州的鐵路、北京至石家莊的“京石城際鐵路”和首都機嘗通州、新機嘗固安等站組成的環(huán)線(xiàn)?？偫锍碳s1100公里，初步估算投資約2470億元。 國家發(fā)改委2016年11月批復的《京津冀地區城際鐵路網(wǎng)規劃示意圖》。國家發(fā)改委網(wǎng)站圖 對比天津衛視《天津新聞》的《天津鐵路規劃示意圖》畫(huà)面，京濱城際、京唐城際和北京新機場(chǎng)至固安的環(huán)線(xiàn)均有顯示，但因雄安新區的橫空出世，此規劃圖和去年國家發(fā)改委批復的《京津冀地區城際鐵路網(wǎng)規劃示意圖》有三點(diǎn)不同： 1、原規劃的北京經(jīng)新機場(chǎng)至霸州的鐵路線(xiàn)可能調整為“北京-新機場(chǎng)-雄安東”的“京雄鐵路”。 2、原規劃的北京至石家莊的“京石城際”可能調整為《天津鐵路規劃示意圖》中“北京-雄安站-保定東-石家莊”線(xiàn)路。 3、原規劃中固安經(jīng)白溝、安新縣至保定的“固保鐵路”可能會(huì )取消白溝站而改為途徑“雄安站”。 天津新港北集裝箱中心站或成雄安新區貨運物流出?？? 從天津衛視《天津新聞》中《天津鐵路規劃示意圖》還能觀(guān)察到，一條黑色線(xiàn)路右起天津濱海新區的“新港北集裝箱中心站”，途徑天津“西堤頭物流中心”，向西匯入津霸鐵路，再經(jīng)霸州西站匯入津保鐵路，直通雄安新區的白溝、白洋淀兩站。 據該示意圖，這條線(xiàn)路的天津段稱(chēng)為“大北環(huán)線(xiàn)”。 白洋淀、白溝站，那么這條線(xiàn)將來(lái)很可能成為新區重要的貨運物流出海通道。 另一位天津路段工作人員向記者證實(shí)了天津“西南環(huán)線(xiàn)”的在建情況?！拔髂檄h(huán)線(xiàn)不同于大北環(huán)線(xiàn)，是一條客運線(xiàn)，沿途的張家窩站與青凝侯站都正在修建了?！钡摴ぷ魅藛T表示不清楚天津新建“新客站”的事情。 國開(kāi)行:將提供1300億支持雄安新區起步區相關(guān)工作 國開(kāi)行將發(fā)揮“投貸債租證”綜合金融優(yōu)勢，支持雄安新區對外骨干交通路網(wǎng)建設、起步區基礎設施建設和產(chǎn)業(yè)布局、白洋淀環(huán)境綜合治理和生態(tài)修復。近期，將提供1300億元資金支持新區起步區相關(guān)工作。(信息來(lái)源：中國橋梁網(wǎng)-路橋資訊)
入庫時(shí)間：2017/5/5
